ダイハツ期間工は、きついって言われているけど、他の期間工とはちがうの？
ダイハツ期間工が気になっていたけど、やっぱりやめておいた方がいいのかな？
次の仕事場として、ダイハツ期間工で働くことも考えてみているけど、
「きつい」という評判が多くて、やめたほうが良いのか不安に思っていませんか？
結論、ダイハツ期間工がきついのは事実で、きつい理由を理解しておいた方が良いのも事実で、
態度や口調のあたりの強い人に耐えられる自身がない人にはあまりおすすめできません。
その理由として、肉体的なキツさだけでなく、
「働く労働環境や人間関係での精神的なキツさ」があり、
もし知らずに入社してしまうと、
早くこの職場から解放されたい…
と精神的に追い込まれる可能性があるからです。
それでもダイハツ期間工として働く理由の一つに、給料の良さがあります。
そこで「きついと言われるダイハツ期間工では、どのくらい稼げるのか」を解説しています。
またこの記事では、いくつか体験談を取り上げて「評判」や「きつい理由」を解説していますが、
ネット上の匿名の書き込みである以上は、必ずしも正しい情報とは限りません。
しかし、火の無い所に煙は立たないので、
少なからずそういった噂や書き込みがあるということを把握した上で、
自分自身でダイハツ期間工で働くことが自分にとって最適なのかを判断してください。
【2021年最新】期間工おすすめランキングTOP10厳選【経験者が徹底解説】
目次
1.ダイハツ期間工の基本情報
| 仕事内容 | プレス工程、樹脂部品、溶接（ボデー）、塗装工程、組立工程、検査工程 |
| 勤務地 | 池田工場（大阪府）、京都工場（京都府）*、滋賀工場（滋賀県）、大分中津工場（大分県）、西宮部品センター（兵庫県）* |
| 雇用期間 | 初期契約4ヶ月（ダイハツ九州は原則6ヶ月） |
| 主な勤務時間 | 早番6:30～15:25、昼勤8:15～17:10、遅番16:30～翌1:25、夜勤20:30～翌5:35 |
| 基本賃金（日給） | 日給9,100円～10,000円（累積就業月数による） |
| 給与支給日 | 不明 |
| 祝い金 | 25万円（ダイハツ九州/2021年3月現在） |
| URL | https://kikankou.jp/daihatsu-kyushu/ |
出典：https://daihatsu-kikan-job.jp/ https://kikankou.jp/daihatsu-kyushu/
※赤字の勤務地は、現在募集を停止しています。
1-1.ダイハツ期間工の主な作業工程
https://kikankou.jp/daihatsu-kyushu/
＜車両組み立て＞
- プレス工程
- 樹脂部品*
- 溶接（ボデー）工程
- 塗装工程
- 組立工程
- 検査工程
＜エンジン＞
- 鋳造（ちゅうぞう）
- 機械加工
- エンジン組み立て
- 検査
※樹脂部品は、ダイハツ九州のみの作業工程となります。
※エンジンは、滋賀工場のみとなります。
ダイハツ期間工の作業内容は、どこの工場もほぼ同じですが、
本社の池田工場は、滋賀や京都の工場でプレスされた鉄板を加工して車を作っていきます。
また、滋賀工場だけ、エンジンやトランスミッション（変速機）を作る地区があります。
勤務地は選べますが、作業内容が決まる配属先は選べないので、運次第になります。
1-2.ダイハツ期間工の勤務時間・交代制度
＜昼夜2交替制（1週間交替）＞
- 昼勤：8:15～17:10
- 夜勤：20:30～翌5:35
（実働各7時間45分）
＜連続2交替制（1週間交替）＞
- 早番：6:30～15:25
- 遅番：16:30～翌1:25
（実働7時間35分）
＜常昼勤務＞
- 8:15～17:00
（実働7時間45分）
＜3組2交替勤務制（1週間交替）＞
- 昼勤：8:15～16:55
- 夜勤：21:00～翌6:30
（実働各8時間30分）
ダイハツ期間工の勤務体制は4つあり、どの勤務体制で働くことになるかは、勤務地や配属先によって変わります。
週休2日制（土日）となっていますが、操業状況により、残業だけでなく、休日出勤の可能性もあります。
※残業手当30％割増、深夜手当35％割増 、休日勤務手当40％割増
2.ダイハツ期間工に関する生々しい口コミ・評判
ダイハツ期間工に関する口コミや評判を実際に体験された方の書き込みから2つほど取り上げました。
基本的にきついという体験談があることは期間工では普通なのですが、
他の期間工よりも労働量が多いことや上司や周りで働く人に関する書き込みがみられました。
きついきつくないは配属場所によって変わるから運次第
127名無しさん＠お腹いっぱい。2018/05/03(木) 00:28:23.24ID:HiOmKusY
>>126
きついきつくないは配属場所にもよるし比較的楽な持ち場に着くかクソダルい持ち場にになるかは運次第
あとは基本残業毎日あるから7時過ぎに職場着いて帰るの19時とか普通にあるからそれに耐えれるならいいんじゃね？
あとはどっから通うかにもよる上にも書いてるけど片道40分とかなら疲れて帰るのも嫌になるからやめといた方がええんちゃう？
寮なら歩いて5分とか10分圏内の派遣会社多いはず
出典：5ちゃんねる
ダイハツ期間工だけの話ではありませんが、期間工では当然は配属が変わってきます。
そのため、肉体的にきついと言われている組み立て工程への配属になるとかなりきついのではないかと思います。
研修期間中にいじめ扱いを受けた
538名無しさん＠お腹いっぱい。2020/11/30(月) 00:36:25.83ID:I2jOmlCW
じゃぁ俺からどんな事うけたか話すわ 研修中に俺の態度が気にくわないおっさ（派遣）がいて聞こえるように悪口ばらまいて、腫物扱い そのおっさんから工場見学中靴踏まれたのが７回 ブチきれようかと思ったけど、大人の態度でスルー 何も言わなかったら、研修中にイジメ開始 教官は、イジメグループのおっさん連中の言い分を聞き俺を腫物扱いし、現場配属後も社交性がない、研修の時嫌われたなどと現場の社員に言いふらし我慢の限界を感じた俺はやめた そしてハゲた教官が、皆の前で名指しはしないけど、日本語が分らん奴もおるからと言う イジメグループは誰に言ってるかわかってるから爆笑 なぁ？ダイハツ九州？俺は戦うからな お前ら自分らがやった事覚えてるよな？ダイハツ九州の教官共
出典：5ちゃんねる
ダイハツ期間工の仕事自体に問題があるわけではなく、
周りで働く期間工の方や上司と相性が合わないという書き込みも、ちらほら見られました。
配属先や班によっても職場の雰囲気が違い、いい人も当然いるようですが、正直運次第とも言えます。
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3.ダイハツ期間工がきついと言われる3つの理由
ダイハツ期間工が噂できついと回ってくるだけでなく、実際にネット上にもネガティブな書き込みが多くあります。
そんな評判や書き込みから見えた「ダイハツ期間工がきついと言われる理由」を3つにまとめました。
自分が働くかもしれない労働環境に関する情報もあるので、しっかりと把握しておいた方が良いです。
3-1.タクトが短く生産台数が多いため仕事量が多い
ダイハツ期間工で実際に働いた人が言っていたのは、タクトが短いということです。
タクトとは、1台にかける製造時間のことで、
通常でもきつい仕事に対して、スピードが求められるのできついようです。
また、ダイハツ期間工は、メインが軽自動車の製造となり、生産台数も多いため、
昼勤で100分、夜勤で80分の残業があったりと肉体的に疲労が溜まっていきます。
3-2.冬は底冷えで夏は灼熱地獄の労働環境がきつい【京都工場】
ダイハツ期間工の京都工場は、冬は底冷え、夏は蒸し暑く、灼熱地獄になるようです。
京都の地形が盆地ということもあり、夏と冬、昼と夜で寒暖の差が激しいという特徴があります。
そのため、他の工場よりも余計に労働環境の状況が変わり、間接的にきつい状況に追い込まれます。
他にも滋賀工場のエンジン製造において、「鋳造（ちゅうぞう）」の工程では、
冬場でもすごい汗がでて水分不足に陥るほどの暑さがあるようです。
3-3.上司や期間工の罵声や暴言に耐える必要がある
ダイハツ期間工に関する書き込みの中で、「パワハラ」的な経験をした人の体験談がいくつか見られました。
例えば、「職長がひどかった」という書き込みです。
78名無しさん＠お腹いっぱい。2020/08/17(月) 04:28:31.34ID:IGdh1BQ1
滋賀第二にいたけどマリオみたいな顔した職長のところは酷かった。
ヒヤリハットを体験しろってコンベアの危険区域に立たされて「さよなら～死ぬで」って笑顔で手を振られたりしょっぱなから「親の育てが悪かったんやな」だとか「俺の性格別にキツくないやろ？なぁ？」って聞いてくるガイだった
出典：5ちゃんねる
全ての配属先の班長や職長、他の期間工がひどい扱いをする人ではありませんが、
される可能性がないとは言えないので、少しぐらい言われても耐えられるメンタルが欲しいと言われています。
他の期間工でも考えられることですが、ダイハツ期間工がきついと言われる理由でもあります。
4.ダイハツ期間工は女性でも働けるのか？
https://kikankou.jp/daihatsu-kyushu/
https://kikankou.jp/daihatsu-kyushu/
ダイハツ期間工の女性の仕事は、パーツ組み立てや検査工程などの身体的負担が少ない工程で、
男性ほどきつい作業に配属される可能性が低いので、女性でも十分働けます。
しかし、作業中に歩き回ることがあったり、ずっと同じ作業を行うので、体力は必要になってきます。
男性より力仕事ではないとはいえ、しんどい仕事であることに変わりありませんが、
男性のようにバネ指になったりするほどではありません。
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5.ダイハツ期間工の給料は？きついだけにどれくらい稼げるのか？
5-1.ダイハツ期間工で貰える給料は25〜30万円程度
（本社）池田工場 月収例
https://job-gear.jp/daihatsukikan/lp1/index.htm
（ダイハツ九州）大分中津工場 月収例
https://kikankou.jp/daihatsu-kyushu/
公式が出している月収例では、30〜35万近くがもらえると記載されておりますが、
手取りとしてもらえるは、25万〜30万円程度ではないかと考えます。
その理由としては、公式の算出する勤務日数と同じ日数、同じ残業時間をこなせるわけではないからです。
また、実際にダイハツ期間工で働かれてる方で、手取りが25万円ほどだとおっしゃっている方もおり、
控除額を引いたら手取りは、25万から30万円くらいになると考えます。
しかし、ダイハツ期間工では、休まずに働ければ、
皆勤手当として3万5,000円（大分中津工場は3万円）をもらうことができます。
そのため普通に働いているよりも月収が多くなるのは事実です。
5-2.ダイハツ期間工の祝い金は25万円【大分中津工場のみ】
ダイハツ期間工の中でも、ダイハツ九州の大分中津工場に派遣会社を利用して応募した場合、
- 派遣会社から10万円
- ダイハツ九州から15万円
合計25万円の入社祝い金をもらうことができます。
残念ながら、ダイハツ九州の大分中津工場以外の工場へ応募する場合は、
入社祝い金をもらうことができません。
しかし、滋賀の竜王工場では、特別手当として20万円をもらうことができるので、
入社祝い金同等の待遇を受けることができます。
5-3.ダイハツ期間工の慰労金は2年で146万円支給される
ダイハツ期間工では、2年間ほど働いて満了すると146万円をもらうことができます。
また、ダイハツ期間工とダイハツ九州期間工で、支給される金額や表の見方が異なり、
勘違いをしてしまう可能性があるので、きちんと解説していきます。
ダイハツ期間工の満期慰労金
| 勤務日数80日〜99日（約3ヶ月） | 6万円 |
| 勤務日数160日〜179日（約6ヶ月） | 25万円 |
| 勤務日数240日〜299日（約9ヶ月） | 50万円 |
| 勤務日数540日〜599日（約18ヶ月） | 106万円 |
| 勤務日数720日〜（約24ヶ月） | 146万円 |
出典：https://job-gear.jp/daihatsukikan/lp1/index.htm
ダイハツ期間工の満期慰労金ですが、2年間働いて契約を満了すると146万円もらうことができます。
しかし、この表で勘違いしてはいけないのが、3ヶ月、6ヶ月ごとに6万円や25万円がもらえるわけではなく、
左側の勤務日数で契約を満了した場合にもらえる金額を示しているということです。
ダイハツ九州期間工の満期奨励金
| 6ヶ月 | 10万円 |
| 12ヶ月 | 12万円 |
| 18ヶ月 | 14万円 |
| 24ヶ月 | 16万円 |
| 30ヶ月 | 18万円 |
| 36ヶ月 | 20万円 |
| それ以降（6ヶ月毎） | 20万円 |
出典：https://kikankou.jp/daihatsu-kyushu/
ダイハツ九州で2年間働いて契約を満了すると52万円をもらうことができます。
ダイハツ九州の場合は、6ヶ月ごとに満期奨励金が支給されるようになっています。
2年間で契約を満了した場合、ダイハツ期間工の方が94万円ほど多くもらえますが、
もし、満期である2年11ヶ月以降も更新して期間工として5年以上働くのであれば、
ダイハツ九州の方が総合的に多く支給されることになります。
しかし、かなり長い道のりなので、キツさに耐えられるかどうかが関係してきます。
5-4.ダイハツ期間工で支給されるお得な手当金
| 特別手当 | 20万円（滋賀工場のみ） |
| 赴任支度金 | 2万円（入社時のみ） |
| 経験者手当 | 1万円（入社時のみ） |
| 皆勤手当 | 3万5千円*（その月に欠勤がない場合） |
出典：https://job-gear.jp/daihatsukikan/lp1/index.htm
https://kikankou.jp/daihatsu-kyushu/
※大分中津工場の場合、皆勤手当は3万円になります。
ダイハツ期間工では、労働給とは別に手当金をもらうことができます。
その中でも、皆勤手当はその月に欠勤がなければ、全員受給の対象者であり、
その月の給料に3万5,000円もプラスされるので、かなり月収が増えます。
また交通費や通勤手当なども出る場合があるので、
働く前にきちんと会社側に確認し、もらえるものはもらっておきましょう！
5-5.ダイハツ期間工で4ヶ月働いたらどのくらい稼げるのか？
ダイハツ期間工で初期契約である4ヶ月働くとどのくらい稼げるのかを計算してみました。
今回は、池田工場（本社）と大分中津工場（ダイハツ九州）を一例として算出します。
池田工場（本社）の例
- 月収30万円 × 4ヶ月＝120万円
- 特別手当 20万円
合計140万円
※あくまで目安です。
大分中津工場（ダイハツ九州）の例
- 月収30万円×4ヶ月＝120万円
- 入社祝い金 25万円
合計145万円
※あくまで目安です。
ダイハツ九州の大分中津工場は、満期奨励金が半年からもらえるので、4ヶ月目ではまだもらえないことを踏まえると、
どちらもおおよそ140万円ほど稼げると考えられます。
あくまで一例として、ダイハツ期間工で働くことで稼げる収入を把握していただけたらと思います。
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6.ダイハツ期間工の入社までの流れ
公式ページから直接応募する場合
アウトソージング（派遣会社）から応募する場合
公式サイトではなく、アウトソージング（派遣会社）を使って応募する場合は、面接回数が増えます。
どちらで応募しても、仕事内容や待遇が変わるわけではありませんが、
派遣会社を利用することで、入社祝い金が多くもらえたり、入社までのサポートをしてもらえます。
よりいい条件で入社したいと考える人やどう応募したらいいかわからないから相談したいと考える方は、
ぜひ派遣会社を使うようにしてください！
※ダイハツ期間工で、派遣会社が求人を出しているのは「ダイハツ九州」のみとなります。
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7.ダイハツ期間工に関するQ&A
Q1.ダイハツ期間工で40代が働くのは難しいですか？
ダイハツに限らず、期間工では年齢制限がないので、何歳でも応募資格はあります。
しかし、期間工では、重労働がメインとなる仕事なので、
あまりにも重労働ができない方や健康的に問題がある方の場合、
採用は厳しくなります。
Q2.車やバイクでの通勤は可能ですか？
しかし、駐車場代がかかることと車種はダイハツ以外を持ち込むとよくないとされているので、
持ち込む前に会社に確認しておくのが良いでしょう。
Q3.ダイハツ期間工は働く工場や配属先は選べるの？
ダイハツ期間工では、勤務地となる工場は自分で自由に選んで応募できますが、
作業内容が決まる配属に関しては会社側が決めることになっています。
したがって、どんな上司と働き、どの作業になるのか入社してみなければわかりません。
きつくない仕事はないので、楽なところに配属されたらラッキーくらいに考えておきましょう。
Q3.ダイハツ期間工で正社員になる人はいるの？
期間工で働いている人によると、
「期間工から正社員になった人は15人中10人くらいいる」とのことでした。
大体1年から1年半くらい期間工として働いている中で、職場からの推薦をもらい、
選考試験を合格すれば準社員を経て、正社員に登用されます。
正社員になりたいという思いを持ち、やるべき仕事をしながら特に問題を起こさなければ、
チャンスはあるので、入社してから正社員の希望を出しつつ、働きましょう！
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8.まとめ：ダイハツ期間工は肉体的・精神的にきついが給料は良い！
ダイハツ期間工がきつい理由は大きく3つありました。
実際に働いている人で、人間関係には問題ない職場ではあったが、
「ネットで書かれているよりもきつい」という声も上がっていて、仕事がきついのは事実です。
しかし、ダイハツ期間工は給料面で見ると、皆勤手当などを含め、好条件であるという特徴もあり、
お金を稼ぐことを目的に実際に働かれている方は多くいます。
この記事で解説した「ダイハツ期間工がきつい理由」をきちんと理解し、
ご自身できつくても働けると判断した上でダイハツ期間工で働くことをおすすめします。
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